La máscara negra de la soldadura PWB Enig de 4 capas acaba 1,6 milímetros de grueso el cobre 3,5 milipulgada de 1 onza

PWB de 4 capas 1,6 milímetros de grueso máscara negra de la soldadura del cobre de 1 onza
 
 

• Características principales:

 
1 PWB impreso 4 capas de la placa de circuito.
Tratamiento del oro de 2 inmersiones, grueso 1u' del oro.
Material del substrato 3 FR4, grado tg150.
4 línea mínima espacio y anchura 3.5/3.5mil.
El grueso del cobre 5 es 1 onza en cada capa, 35 um en cada capa.
Máscara negra de la soldadura 6 y serigrafía blanca.
7 ROHS, MSDS, SGS, UL, ISO9001&ISO14001 certificaron
 
 

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• FAQ:

 
Q1: ¿Cuál es una pila del PWB 4-Layer?
A1: Una pila del PWB de 4 capas es un PWB de múltiples capas que consiste en capas múltiples de cobre y los materiales de aislamiento apilaron uno sobre el otro. Para la eficacia máxima y las pérdidas y EMI mínimas, es importante planear la derecha apila para arriba de capas antes de comenzar el proceso de la fabricación. el PWB de 4 capas es el arreglo más común de la pila usado en electrónica moderna.
Una pila del PWB de 4 capas para arriba consiste en superior y las capas inferiores, una base (capa cobre-revestida), y una capa de aislamiento también llamaron el prepreg hicieron de un material dieléctrico como el paño de la fibra de vidrio/de la armadura. Las capas superiores e inferiores se hacen de las hojas de cobre, que después se laminan y se graban al agua fuerte para crear las ranuras para montar los componentes. La capa de la base se compone del prepreg intercalado entre dos hojas de cobre. Estas capas, capa de la base, y prepreg superiores e inferiores están limitados junto de una manera tal que no se atrape ningún aire entre ellas.

Como se menciona en el párrafo anterior, el PWB de 4 capas comprende las capas superiores e inferiores, el prepreg y una capa de la base. Ahora, las capas superiores e inferiores, hechas de las hojas de cobre se utilizan como aviones de la señal. Después de la laminación, las ranuras deseadas se graban al agua fuerte para la colocación de los componentes y de los vias, que son agujeros electrochapados que conectan diversos aviones en el PWB. El lado superior de la base se utiliza como avión de tierra, mientras que el lado inferior se utiliza como avión del poder. Para reducir la EMI y la interferencia, es recomendable poner el avión de tierra sobre el avión del poder. Esto ayudará en la reducción del traslapo e interferencia de los campos magnéticos creados por la señal y los aviones actuales. El avión de tierra también ayuda en el encaminamiento de la corriente y de la disipación de vuelta del calor.